microtrincea
e ripristino stradale
la soluzione innovativa che sta rivoluzionando la posa dei sottoservizi
La nostra tecnica della microtrincea per la posa dei sottoservizi, consente di eseguire scavi significativamente meno invasivi rispetto ai metodi tradizionali.
Un disco fresante appositamente progettato, effettua un taglio ridotto sul manto stradale di larghezza dello scavo pari a 2,5 cm, per una profondità di 35 cm.
Questa tecnica consente di realizzare un extra dosso di 20 cm rispetto al piano di scavo e, grazie a un innovativo composto di riempimento a base di resine bituminose, non richiede l’attività di rifacimento del tappetino con asfalto convenzionale.
L’innovativa tecnica di scavo in microtrincea, è già utilizzata dai principali operatori del settore telecomunicazioni, confermandosi come una scelta efficiente, sostenibile e all’avanguardia.
la soluzione innovativa che sta rivoluzionando la posa dei sottoservizi
La nostra tecnica della microtrincea per la posa dei sottoservizi, consente di eseguire scavi significativamente meno invasivi rispetto ai metodi tradizionali.
Un disco fresante appositamente progettato, effettua un taglio ridotto sul manto stradale di larghezza dello scavo pari a 2,5 cm, per una profondità di 35 cm.
Questa tecnica consente di realizzare un extra dosso di 20 cm rispetto al piano di scavo e, grazie a un innovativo composto di riempimento a base di resine bituminose, non richiede l’attività di rifacimento del tappetino con asfalto convenzionale.
L’innovativa tecnica di scavo in microtrincea, è già utilizzata dai principali operatori del settore telecomunicazioni, confermandosi come una scelta efficiente, sostenibile e all’avanguardia.
caratteristiche
Macchina tagliasuolo potente e con consumi ottimizzati
Disco fresante su misura con segmenti di diamante di alta qualità con perfetta simmetria di rotazione e taglio preciso e uniforme
Scavi meno invasivi rispetto alla tecnica tradizionale
Taglio ridotto con materiale di risulta minimo
Ripristino stradale tramite un composto di riempimento innovativo bi-componente a base cementizia e resine bituminose
Messa in opera tramite pompa emulsionatrice Newfont EM-B2
Elevata resistenza meccanica ed elasticità del prodotto per il riempimento della sede di scavo, con ottima aderenza alle pareti della trincea e prevenzione di infiltrazioni e crepe
Finitura superficiale di alta qualità che non richiede la necessità di ripristinare il manto stradale più volte
Riapertura al traffico in tempi brevi
Interventi precisi ed efficienti con preservazione dell’ambiente e garanzia di qualità superiore per le strade
caratteristiche
Macchina tagliasuolo potente e con consumi ottimizzati
Disco fresante su misura con segmenti di diamante di alta qualità con perfetta simmetria di rotazione e taglio preciso e uniforme
Scavi meno invasivi rispetto alla tecnica tradizionale
Taglio ridotto con materiale di risulta minimo
Ripristino stradale tramite un composto di riempimento innovativo bi-componente a base cementizia e resine bituminose
Messa in opera tramite pompa emulsionatrice Newfont EM-B2
Elevata resistenza meccanica ed elasticità del prodotto per il riempimento della sede di scavo, con ottima aderenza alle pareti della trincea e prevenzione di infiltrazioni e crepe
Finitura superficiale di alta qualità che non richiede la necessità di ripristinare il manto stradale più volte
Riapertura al traffico in tempi brevi
Interventi precisi ed efficienti con preservazione dell’ambiente e garanzia di qualità superiore per le strade
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